地震背景噪音得到了广泛的应用，包括反演地下介质结构和监测地震波波速随时间的变化。相比于低频面波主导的海陆耦合产生的microseisms信号，人造噪音包含更多的高频体波成分，可以提供更精细的空间结构。同时，人造噪声源在空间是固定的（工业开采作业等）或者沿着固定的轨道运动（火车，汽车等）。这一特点解除了地震波速变化和噪声源移动的耦合，提高了地震波速监测的可靠度。本报告详细解释了人造噪声源的特点，并介绍了一种数据驱动的方法用于寻找适合用于地震波速度监测的人造噪声源。该报告详细阐述了一个用火车产生的地震波信号监测断层周围速度变化的例子，并简单展望了其他应用场景，包括监测CO2，流体的封存和永冻层的深度变化。